2017年12月31日日曜日

岡山臨港鉄道不二倉庫運輸専用線跡

もう一年前になるのですが、岡山臨港鉄道、岡南福田駅西側の不二倉庫運輸専用線跡の写真を。
訪問したのが夕方だったので、昼に撮りなおしたものを上げようかと思いましたが、結局一年経ってしまいました。。。

岡山臨港鉄道跡は、道路になりました。
ネコパブリッシング刊RM LIBRARY197「岡山臨港鉄道」のP.30に現役当時の写真が載っていました。

本線から一段下がるように、機回し線と一本の引込線が伸びています。
この扉は、倉庫の建設当時、貨車からの積荷を降ろすのに使っていたハズ。
C35(C36?)と18D型の廃コンテナが、鉄道輸送の名残のようですが、岡山臨港鉄道現役時代には、もちろんコンテナを扱っていませんでした。
近くには、小さな用水路があり、橋台跡らしきものも残っています。
この辺りは、道が広くなり、ちょっとした公園のように整備されています。
岡南福田駅、岡山港方面を見ると、旧小野田レミコンのセメントサイロが立っています。
ここにも岡山臨港鉄道からの引込線が伸びていました。

不二倉庫運輸専用線から、少し岡南福田駅方向に進むと、少し幅の広い用水路を渡ります。やっと線路の写真w
2013年12月21日にも掲載した写真です。1990年頃。
横から。恐らく記憶する限り、岡山臨港鉄道で一番立派な鉄橋なのではないでしょうか?
同じく1990年頃、小野田レミコンのサイロに近付きます。
こちらは岡南福田駅の踏切から、大元方向、すなわち、不二倉庫運輸専用線方向を写した写真。1990年頃。
小野田レミコンの引き込み線は、ここから左に1本分岐していたハズです。

今回も、鉄道ブログなのに線路の写真が少ない記事で、2017年を締めたいと思います。。。
来年はもう少し更新頻度を上げようかなw
みなさまよいお年を!!

2017年12月26日火曜日

岡電バス 西日本車体工業58MC


2012年、クラレ岡山工場前での岡電890号車。突然教習車として走ってきたので急いでカメラで捉えた、奇跡の一枚。
ボクは「福島・岡山港」線で通学していたので、ここで西工58MCを写真に収めることができたのは、感動もひとしお。。。
この何年か後、この子を結婚式で貸切ることになるとは夢にも思っていませんでした。
そして、今(2017年12月)でも890号車が現役であることに奇跡を感じます!!